EFFECT OF CYLINDER HEAD GASKET ADDITION AND VARYING OCTANE NUMBER GASOLINE TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE PERFORMANCE
The aim of this research was to investigate the different impacts of compression pressure on power and torque outputs using gasoline RON 92, RON 95, and RON 100. The study involved experiments using a single-cylinder motorcycle engine with a capacity of 125 cm. The selection of this type of engine i...
Збережено в:
Автори: | Rahmat, Bahtiar, Wijaya , Mohammad Burhan Rubai, Bahtiar, Fahmy Zuhda, Wirawan, Yuris Bahadur, Muttaqin, Katiko Imamul |
---|---|
Формат: | UMS Journal (OJS) |
Мова: | eng |
Опубліковано: |
Universitas Muhammadiyah Surakarta
2024
|
Предмети: | |
Онлайн доступ: | https://journals2.ums.ac.id/index.php/mesin/article/view/3266 |
Теги: |
Додати тег
Немає тегів, Будьте першим, хто поставить тег для цього запису!
|
Схожі ресурси
Схожі ресурси
-
Performance of spark-ignition engine at various fuel octane numbers
за авторством: Prihatno, Anton, та інші
Опубліковано: (2022) -
Small gasoline engines
за авторством: STEPHENSON, George E.
Опубліковано: (1973) -
Modern compressible flow: with historical perspective
за авторством: ANDERSON, John D. Jr
Опубліковано: (2007) -
PENGARUH SUBSIDI BBM TERHADAP IMPOR MINYAK BUMI PERIODE 1980 – 2013
за авторством: Sumantyo, Riwi, та інші
Опубліковано: (2017) -
STUDY PENGARUH SIFAT PLASTISITAS MATERIAL TERHADAP KUALITAS PRODUK DEEP DRAWING CYLINDER CUP
за авторством: Burhani, Irfan
Опубліковано: (2007)