EFFECT OF CYLINDER HEAD GASKET ADDITION AND VARYING OCTANE NUMBER GASOLINE TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE PERFORMANCE
The aim of this research was to investigate the different impacts of compression pressure on power and torque outputs using gasoline RON 92, RON 95, and RON 100. The study involved experiments using a single-cylinder motorcycle engine with a capacity of 125 cm. The selection of this type of engine i...
שמור ב:
Main Authors: | Rahmat, Bahtiar, Wijaya , Mohammad Burhan Rubai, Bahtiar, Fahmy Zuhda, Wirawan, Yuris Bahadur, Muttaqin, Katiko Imamul |
---|---|
פורמט: | UMS Journal (OJS) |
שפה: | eng |
יצא לאור: |
Universitas Muhammadiyah Surakarta
2024
|
נושאים: | |
גישה מקוונת: | https://journals2.ums.ac.id/index.php/mesin/article/view/3266 |
תגים: |
הוספת תג
אין תגיות, היה/י הראשונ/ה לתייג את הרשומה!
|
פריטים דומים
-
Performance of spark-ignition engine at various fuel octane numbers
מאת: Prihatno, Anton, et al.
יצא לאור: (2022) -
Small gasoline engines
מאת: STEPHENSON, George E.
יצא לאור: (1973) -
Modern compressible flow: with historical perspective
מאת: ANDERSON, John D. Jr
יצא לאור: (2007) -
PENGARUH SUBSIDI BBM TERHADAP IMPOR MINYAK BUMI PERIODE 1980 – 2013
מאת: Sumantyo, Riwi, et al.
יצא לאור: (2017) -
STUDY PENGARUH SIFAT PLASTISITAS MATERIAL TERHADAP KUALITAS PRODUK DEEP DRAWING CYLINDER CUP
מאת: Burhani, Irfan
יצא לאור: (2007)