The effects of higher bioethanol blends on greenhouse gas emissions from the UK passenger car fleet at various time horizons during the transition to net zero: A review
There is a need to minimise the Greenhouse Gas Emissions (GHG) of petrol-powered cars during the transition to net zero. This research examines the effects on GHG from the recent adoption of E10 as the standard 95-octane petrol grade in the United Kingdom (UK). Also, it considers the potential of us...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | , , |
---|---|
التنسيق: | UMS Journal (OJS) |
اللغة: | eng |
منشور في: |
Universitas Muhammadiyah Surakarta
2023
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | https://journals2.ums.ac.id/index.php/arstech/article/view/1775 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|