PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS

Besi cor adalah paduan besi yang mengandung karbon, silisium, mangan, fosfor dan belerang. Besi cor ini digolongkan menjadi enam macam yaitu : besi cor kelabu, besi cor kelas tinggi, besi cor kelabu paduan, besi cor bergrafit bulat, besi cor mampu tempa dan besi cor cil. Besi cor mempunyai sifat mek...

全面介绍

Saved in:

书目详细资料
主要作者:	SIRAIT, ANDI
格式:	Thesis
语言:	English English
出版:	2010
主题:	TJ Mechanical engineering and machinery
在线阅读:	https://eprints.ums.ac.id/9734/
标签:	添加标签没有标签, 成为第一个标记此记录!

_version_	1804994892010618880
author	SIRAIT, ANDI
author_facet	SIRAIT, ANDI
author_sort	SIRAIT, ANDI
collection	ePrints
description	Besi cor adalah paduan besi yang mengandung karbon, silisium, mangan, fosfor dan belerang. Besi cor ini digolongkan menjadi enam macam yaitu : besi cor kelabu, besi cor kelas tinggi, besi cor kelabu paduan, besi cor bergrafit bulat, besi cor mampu tempa dan besi cor cil. Besi cor mempunyai sifat mekanik kekerasan dan ketahanan aus yang cukup tinggi. Meskipun bahan ini mempunyai kelemahan seperti korosi, dan sifat getas yang dimilikinya, namun sifat – sifat yang tidak baik tersebut dapat diperbaiki dengan proses heat treatment. Metode penelitian yang digunakan dalam pengujian adalah : besi cor kelabu dengan menggunakan 9 material uji, diantaranya adalah pengujian komposisi kimia 1 spesimen, pengujian kekerasan dan pengujian struktur mikro setelah melalui proses heat treatment, untuk quenching 1 spesimen dan annealing 1 spesimen, pengujian tarik setelah melalui proses heat treatment untuk quenching 3 spesimen dan annealing 3 spesimen. Dari data hasil pengujian dan pembahasan pada pengujian besi cor kelabu pada blok rem kereta api untuk pengujian komposisi kimia dapat diketahui kadar unsur yang mendominasi adalah besi (Fe) sebesar 93,74 %, karbon (C) sebesar 3,37%, silikon (Si) sebesar 1,60 %, phospor (P) sebesar 0,170%, Mangan sebesar 0,415 %. Sedangkan unsur-unsur lain yang didapatkan dalam kategori prosentase kecil dan relatif sedikit pengaruhnya pada sifat mekanis bahan. Pengujian struktur mikro untuk spesimen quenching dan annealing dapat terlihat bahwa struktur mikro yang terlihat adalah grafit, perlit, ferit, dan martensit. Pengujian kekerasan besi cor kelabu harga kekerasan rata -rata yang dimiliki material yang telah di annealing lebih rendah yaitu sebesar 273,16 HBN dibandingkan material yang telah di Quenching harga kekerasan sebesar 666,4 HBN. Pengujian tarik besi cor kelabu didapatkan harga tegangan rata – rata untuk quenching sebesar 270,21 N/mm2 dan annealing sebesar 236,75 N/mm2.
format	Thesis
id	oai:eprints.ums.ac.id:9734
institution	Universitas Muhammadiyah Surakarta
language	English English
publishDate	2010
record_format	eprints
spelling	oai:eprints.ums.ac.id:9734 https://eprints.ums.ac.id/9734/ PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS SIRAIT, ANDI TJ Mechanical engineering and machinery Besi cor adalah paduan besi yang mengandung karbon, silisium, mangan, fosfor dan belerang. Besi cor ini digolongkan menjadi enam macam yaitu : besi cor kelabu, besi cor kelas tinggi, besi cor kelabu paduan, besi cor bergrafit bulat, besi cor mampu tempa dan besi cor cil. Besi cor mempunyai sifat mekanik kekerasan dan ketahanan aus yang cukup tinggi. Meskipun bahan ini mempunyai kelemahan seperti korosi, dan sifat getas yang dimilikinya, namun sifat – sifat yang tidak baik tersebut dapat diperbaiki dengan proses heat treatment. Metode penelitian yang digunakan dalam pengujian adalah : besi cor kelabu dengan menggunakan 9 material uji, diantaranya adalah pengujian komposisi kimia 1 spesimen, pengujian kekerasan dan pengujian struktur mikro setelah melalui proses heat treatment, untuk quenching 1 spesimen dan annealing 1 spesimen, pengujian tarik setelah melalui proses heat treatment untuk quenching 3 spesimen dan annealing 3 spesimen. Dari data hasil pengujian dan pembahasan pada pengujian besi cor kelabu pada blok rem kereta api untuk pengujian komposisi kimia dapat diketahui kadar unsur yang mendominasi adalah besi (Fe) sebesar 93,74 %, karbon (C) sebesar 3,37%, silikon (Si) sebesar 1,60 %, phospor (P) sebesar 0,170%, Mangan sebesar 0,415 %. Sedangkan unsur-unsur lain yang didapatkan dalam kategori prosentase kecil dan relatif sedikit pengaruhnya pada sifat mekanis bahan. Pengujian struktur mikro untuk spesimen quenching dan annealing dapat terlihat bahwa struktur mikro yang terlihat adalah grafit, perlit, ferit, dan martensit. Pengujian kekerasan besi cor kelabu harga kekerasan rata -rata yang dimiliki material yang telah di annealing lebih rendah yaitu sebesar 273,16 HBN dibandingkan material yang telah di Quenching harga kekerasan sebesar 666,4 HBN. Pengujian tarik besi cor kelabu didapatkan harga tegangan rata – rata untuk quenching sebesar 270,21 N/mm2 dan annealing sebesar 236,75 N/mm2. 2010 Thesis NonPeerReviewed application/pdf en https://eprints.ums.ac.id/9734/1/D200040121.pdf application/pdf en https://eprints.ums.ac.id/9734/4/D200040121.pdf SIRAIT, ANDI (2010) PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS. Diploma thesis, Univerversitas Muhammadiyah Surakarta. D200040121
spellingShingle	TJ Mechanical engineering and machinery SIRAIT, ANDI PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS
title	PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS
title_full	PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS
title_fullStr	PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS
title_full_unstemmed	PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS
title_short	PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS
title_sort	pengaruh proses quench dan anil pada besi cor rem kereta api terhadap perubahan sifat fisis dan mekanis
topic	TJ Mechanical engineering and machinery
url	https://eprints.ums.ac.id/9734/
work_keys_str_mv	AT siraitandi pengaruhprosesquenchdananilpadabesicorremkeretaapiterhadapperubahansifatfisisdanmekanis

PENGARUH PROSES QUENCH DAN ANIL PADA BESI COR REM KERETA API TERHADAP PERUBAHAN SIFAT FISIS DAN MEKANIS

相似书籍