EFFECT OF CYLINDER HEAD GASKET ADDITION AND VARYING OCTANE NUMBER GASOLINE TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE PERFORMANCE
The aim of this research was to investigate the different impacts of compression pressure on power and torque outputs using gasoline RON 92, RON 95, and RON 100. The study involved experiments using a single-cylinder motorcycle engine with a capacity of 125 cm. The selection of this type of engine i...
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Rahmat, Bahtiar, Wijaya , Mohammad Burhan Rubai, Bahtiar, Fahmy Zuhda, Wirawan, Yuris Bahadur, Muttaqin, Katiko Imamul |
---|---|
Định dạng: | UMS Journal (OJS) |
Ngôn ngữ: | eng |
Được phát hành: |
Universitas Muhammadiyah Surakarta
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://journals2.ums.ac.id/index.php/mesin/article/view/3266 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Những quyển sách tương tự
-
Performance of spark-ignition engine at various fuel octane numbers
Bằng: Prihatno, Anton, et al.
Được phát hành: (2022) -
Small gasoline engines
Bằng: STEPHENSON, George E.
Được phát hành: (1973) -
Modern compressible flow: with historical perspective
Bằng: ANDERSON, John D. Jr
Được phát hành: (2007) -
PENGARUH SUBSIDI BBM TERHADAP IMPOR MINYAK BUMI PERIODE 1980 – 2013
Bằng: Sumantyo, Riwi, et al.
Được phát hành: (2017) -
STUDY PENGARUH SIFAT PLASTISITAS MATERIAL TERHADAP KUALITAS PRODUK DEEP DRAWING CYLINDER CUP
Bằng: Burhani, Irfan
Được phát hành: (2007)