Performance of spark-ignition engine at various fuel octane numbers
The paper describes the performance of a spark-ignition engine at various fuel octane numbers. This study was realised using a 150cc automatic motorcycle with a compression ratio of 10.6:1. The experiments were conducted on three types of gasoline with different research octane numbers (RON), namely...
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Prihatno, Anton, Hendrawan, Andi |
---|---|
Định dạng: | UMS Journal (OJS) |
Ngôn ngữ: | eng |
Được phát hành: |
Universitas Muhammadiyah Surakarta
2022
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://journals2.ums.ac.id/index.php/arstech/article/view/149 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Những quyển sách tương tự
-
EFFECT OF CYLINDER HEAD GASKET ADDITION AND VARYING OCTANE NUMBER GASOLINE TO INTERNAL COMBUSTION ENGINE PERFORMANCE
Bằng: Rahmat, Bahtiar, et al.
Được phát hành: (2024) -
The impacts of nanoscale silica particle additives on fuel atomisation and droplet size in the internal combustion engines: A review
Bằng: Balikowa, Amuza, et al.
Được phát hành: (2023) -
PENGARUH SUBSIDI BBM TERHADAP IMPOR MINYAK BUMI PERIODE 1980 – 2013
Bằng: Sumantyo, Riwi, et al.
Được phát hành: (2017) -
Strategi Lobi dan Negosiasi Pembangunan Sekolah Di Utara, Kampung Baru Nelayan, Cilincing RT 07/ RW 08 Jakarta Utara
Bằng: Rosdiani, Khairunnisa, et al.
Được phát hành: (2021) -
ADOPSI INOVASI BUDIDAYA KAMBING PERANAKAN ETAWA (PE) DI KABUPATEN KULON PROGO PROVINSI D.I. YOGYAKARTA
Bằng: sasmito, puspo
Được phát hành: (2017)