STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG

Dalam sistem tenaga listrik, terdapat adanya gangguan-gangguan kelistrikan yang antara lain berupa naik-turunnya amplitudo tegangan sistem. Fenomena kedip tegangan merupakan gangguan yang sering terjadi pada sistem tenaga listrik. Untuk mengetahui seberapa besar kedip tegangan yang terjadi akibat ad...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH
Format:	Thesis
Language:	English English
Published:	2010
Subjects:	QA75 Electronic computers. Computer science QA76 Computer software
Online Access:	https://eprints.ums.ac.id/9022/
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

_version_	1804994699377770496
author	HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH
author_facet	HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH
author_sort	HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH
collection	ePrints
description	Dalam sistem tenaga listrik, terdapat adanya gangguan-gangguan kelistrikan yang antara lain berupa naik-turunnya amplitudo tegangan sistem. Fenomena kedip tegangan merupakan gangguan yang sering terjadi pada sistem tenaga listrik. Untuk mengetahui seberapa besar kedip tegangan yang terjadi akibat adanya pengasutan motor induksi yang dapat mengganggu stabilitas sistem maka diperlukan suatu penelitian pada sistem distribusi yang akan dikaji. Studi analisis kedip tegangan akibat pengasutan motor induksi di unit Weaving AJL 1 PT. Primatexco Indonesia diawali dengan pencariaan data di PT. Primatexco Indonesia. Data-data yang digunakan didapat dari hasil wawancara (interview), informasi dari bagian unit yang dikaji, survei ke lapangan, dan laporan data dari teknisi. Metode yang dilakukan untuk mengetahui keandalan pada sistem distribusi adalah dengan cara simulasi menggunakan program EDSA Technical 2005. Simulasi pertama dilakukan beberapa macam konfigurasi skenario dengan menerapkan metode wye-delta yang selama ini digunakan di lapangan, kemudian simulasi kedua juga dilakukan dengan beberapa macam konfigurasi skenario dan memasukkan metode autotrafo dengan tapping 50 % sebagai pembanding metode wye-delta yang digunakan di lapangan. Hasil simulasi pertama yang dilakukan menunjukkan bahwa kedip tegangan yang terjadi pada terminal motor saat diasut mengalami kenaikan nilai kedip tegangan sejalan dengan penambahan motor induksi yang diasut. Pada simulasi 2 yang dilakukan, didapatkan bahwa pengasutan motor dengan metode autotrafo dengan tapping 50 % menghasilkan kedip tegangan yang lebih kecil daripada pengasutan motor dengan metode wye-delta menurut standar IEEE yang dijadikan pedoman dalam penelitian ini. Kata kunci : EDSA, Kedip tegangan, Metode Pengasutan, Sistem tenaga listrik, Standar IEEE.
format	Thesis
id	oai:eprints.ums.ac.id:9022
institution	Universitas Muhammadiyah Surakarta
language	English English
publishDate	2010
record_format	eprints
spelling	oai:eprints.ums.ac.id:9022 https://eprints.ums.ac.id/9022/ STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH QA75 Electronic computers. Computer science QA76 Computer software Dalam sistem tenaga listrik, terdapat adanya gangguan-gangguan kelistrikan yang antara lain berupa naik-turunnya amplitudo tegangan sistem. Fenomena kedip tegangan merupakan gangguan yang sering terjadi pada sistem tenaga listrik. Untuk mengetahui seberapa besar kedip tegangan yang terjadi akibat adanya pengasutan motor induksi yang dapat mengganggu stabilitas sistem maka diperlukan suatu penelitian pada sistem distribusi yang akan dikaji. Studi analisis kedip tegangan akibat pengasutan motor induksi di unit Weaving AJL 1 PT. Primatexco Indonesia diawali dengan pencariaan data di PT. Primatexco Indonesia. Data-data yang digunakan didapat dari hasil wawancara (interview), informasi dari bagian unit yang dikaji, survei ke lapangan, dan laporan data dari teknisi. Metode yang dilakukan untuk mengetahui keandalan pada sistem distribusi adalah dengan cara simulasi menggunakan program EDSA Technical 2005. Simulasi pertama dilakukan beberapa macam konfigurasi skenario dengan menerapkan metode wye-delta yang selama ini digunakan di lapangan, kemudian simulasi kedua juga dilakukan dengan beberapa macam konfigurasi skenario dan memasukkan metode autotrafo dengan tapping 50 % sebagai pembanding metode wye-delta yang digunakan di lapangan. Hasil simulasi pertama yang dilakukan menunjukkan bahwa kedip tegangan yang terjadi pada terminal motor saat diasut mengalami kenaikan nilai kedip tegangan sejalan dengan penambahan motor induksi yang diasut. Pada simulasi 2 yang dilakukan, didapatkan bahwa pengasutan motor dengan metode autotrafo dengan tapping 50 % menghasilkan kedip tegangan yang lebih kecil daripada pengasutan motor dengan metode wye-delta menurut standar IEEE yang dijadikan pedoman dalam penelitian ini. Kata kunci : EDSA, Kedip tegangan, Metode Pengasutan, Sistem tenaga listrik, Standar IEEE. 2010 Thesis NonPeerReviewed application/pdf en https://eprints.ums.ac.id/9022/1/D400050075.pdf application/pdf en https://eprints.ums.ac.id/9022/2/D400050075.pdf HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH (2010) STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG. Diploma thesis, Univerversitas Muhammadiyah Surakarta. D400050075
spellingShingle	QA75 Electronic computers. Computer science QA76 Computer software HADISASTRO, MUHAMMAD REZQI ABDALLAH STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG
title	STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG
title_full	STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG
title_fullStr	STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG
title_full_unstemmed	STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG
title_short	STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG
title_sort	studi analisis kedip tegangan akibat pengasutan motor induksi di pt primatexco indonesia batang
topic	QA75 Electronic computers. Computer science QA76 Computer software
url	https://eprints.ums.ac.id/9022/
work_keys_str_mv	AT hadisastromuhammadrezqiabdallah studianalisiskedipteganganakibatpengasutanmotorinduksidiptprimatexcoindonesiabatang

STUDI ANALISIS KEDIP TEGANGAN AKIBAT PENGASUTAN MOTOR INDUKSI DI PT. PRIMATEXCO INDONESIA BATANG

Similar Items