PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)

Jembatan adalah salah satu bagian dari Prasarana transportasi, dalam arti faktor yang menunjang kelancaran transportasi. Jembatan Donotirto Yogyakarta merupakan jembatan alternatif penghubung antara jalan Parangtritis menuju pantai Samas. Jembatan ini dibangun untuk memperlancar arus transport...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Main Author:	G U N A D I , G U N A D I
Format:	Thesis
Language:	English English
Published:	2006
Subjects:	T Technology (General)
Online Access:	https://eprints.ums.ac.id/6879/
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

_version_	1804116493494910976
author	G U N A D I , G U N A D I
author_facet	G U N A D I , G U N A D I
author_sort	G U N A D I , G U N A D I
collection	ePrints
description	Jembatan adalah salah satu bagian dari Prasarana transportasi, dalam arti faktor yang menunjang kelancaran transportasi. Jembatan Donotirto Yogyakarta merupakan jembatan alternatif penghubung antara jalan Parangtritis menuju pantai Samas. Jembatan ini dibangun untuk memperlancar arus transportasi khususnya wisatawan yang ingin mengunjungi pantai Parangtritis dan pantai Samas. Pada penelitian ini bertujuan untuk memberikan perancangan struktur jembatan beton bertulang, perancangan struktur beton prategang serta analisis biaya untuk mendapatkan perbandingan selisih biaya antara keduanya. Penelitian ini dilaksanakan melalui 6 tahap yaitu pertama Permasalahan, kedua kajian literatur, ketiga pengumpulan data, keempat pengolahan data, kelima analisis perancangan struktur dan biaya pelaksanaan pembangunan jembatan, keenam kesimpulan dan saran. Berdasarkan hasil perhitungan struktur jembatan beton bertulang didapatkan tulangan plat lantai pada tulangan lapangan adalah D16 - 200 mm dan tulangan tumpuan adalah D16 - 250 mm. Pada gelagar balok didapatkan tulangan lapangan pada tengah bentang adalah 24D32, pada jarak 9 meter dari tumpuan adalah 24D32, pada jarak 7,5 meter dari tumpuan adalah 22D32, pada jarak 6 meter dari tumpuan adalah 22D32, pada jarak 4,5 meter dari tumpuan adalah 15D32, pada jarak 3 meter dari tumpuan adalah 15D32, tulangan pada tumpuan adalah 8D32 dan begel pada gelagar balok adalah D10 – 200 mm. Berdasarkan hasil perhitungan struktur jembatan beton prategang didapatkan kabel prestress 3 buah lobang dengan jumlah kabel tiap lobang 6 buah diameter 0,5′′, serta didapatkan tulangan begel D13 – 150 mm. Berdasarkan analisis biaya diperoleh biaya pelaksanaan pembangunan plat lantai dan gelagar balok pada struktur jembatan beton bertulang sebesar Rp.108.509.000,00 dan biaya pelaksanaan pembangunan plat lantai dan gelagar balok pada struktur jembatan beton prategang sebesar Rp.76.167.000,00. Selisih biaya pelaksanaan pembangunan struktur jembatan beton bertulang dengan biaya pelaksanaan pembangunan struktur jembatan beton prategang sebesar Rp.108.509.000,00 - Rp.76.167.000,00 adalah Rp.32.342.000,00.
format	Thesis
id	oai:eprints.ums.ac.id:6879
institution	Universitas Muhammadiyah Surakarta
language	English English
publishDate	2006
record_format	eprints
spelling	oai:eprints.ums.ac.id:6879 https://eprints.ums.ac.id/6879/ PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta) G U N A D I , G U N A D I T Technology (General) Jembatan adalah salah satu bagian dari Prasarana transportasi, dalam arti faktor yang menunjang kelancaran transportasi. Jembatan Donotirto Yogyakarta merupakan jembatan alternatif penghubung antara jalan Parangtritis menuju pantai Samas. Jembatan ini dibangun untuk memperlancar arus transportasi khususnya wisatawan yang ingin mengunjungi pantai Parangtritis dan pantai Samas. Pada penelitian ini bertujuan untuk memberikan perancangan struktur jembatan beton bertulang, perancangan struktur beton prategang serta analisis biaya untuk mendapatkan perbandingan selisih biaya antara keduanya. Penelitian ini dilaksanakan melalui 6 tahap yaitu pertama Permasalahan, kedua kajian literatur, ketiga pengumpulan data, keempat pengolahan data, kelima analisis perancangan struktur dan biaya pelaksanaan pembangunan jembatan, keenam kesimpulan dan saran. Berdasarkan hasil perhitungan struktur jembatan beton bertulang didapatkan tulangan plat lantai pada tulangan lapangan adalah D16 - 200 mm dan tulangan tumpuan adalah D16 - 250 mm. Pada gelagar balok didapatkan tulangan lapangan pada tengah bentang adalah 24D32, pada jarak 9 meter dari tumpuan adalah 24D32, pada jarak 7,5 meter dari tumpuan adalah 22D32, pada jarak 6 meter dari tumpuan adalah 22D32, pada jarak 4,5 meter dari tumpuan adalah 15D32, pada jarak 3 meter dari tumpuan adalah 15D32, tulangan pada tumpuan adalah 8D32 dan begel pada gelagar balok adalah D10 – 200 mm. Berdasarkan hasil perhitungan struktur jembatan beton prategang didapatkan kabel prestress 3 buah lobang dengan jumlah kabel tiap lobang 6 buah diameter 0,5′′, serta didapatkan tulangan begel D13 – 150 mm. Berdasarkan analisis biaya diperoleh biaya pelaksanaan pembangunan plat lantai dan gelagar balok pada struktur jembatan beton bertulang sebesar Rp.108.509.000,00 dan biaya pelaksanaan pembangunan plat lantai dan gelagar balok pada struktur jembatan beton prategang sebesar Rp.76.167.000,00. Selisih biaya pelaksanaan pembangunan struktur jembatan beton bertulang dengan biaya pelaksanaan pembangunan struktur jembatan beton prategang sebesar Rp.108.509.000,00 - Rp.76.167.000,00 adalah Rp.32.342.000,00. 2006 Thesis NonPeerReviewed application/pdf en https://eprints.ums.ac.id/6879/1/S100020007.pdf application/pdf en https://eprints.ums.ac.id/6879/2/S100020007.pdf G U N A D I , G U N A D I (2006) PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta). Thesis thesis, Universitas Muhammadiyah Surakarta . S100020007
spellingShingle	T Technology (General) G U N A D I , G U N A D I PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)
title	PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)
title_full	PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)
title_fullStr	PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)
title_full_unstemmed	PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)
title_short	PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)
title_sort	perbandingan perancangan struktur jembatan beton bertulang dengan beton prategang studi kasus jembatan donotirto yogyakarta
topic	T Technology (General)
url	https://eprints.ums.ac.id/6879/
work_keys_str_mv	AT gunadigunadi perbandinganperancanganstrukturjembatanbetonbertulangdenganbetonprategangstudikasusjembatandonotirtoyogyakarta

PERBANDINGAN PERANCANGAN STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN BETON PRATEGANG (Studi Kasus Jembatan Donotirto Yogyakarta)

Similar Items