ANALISIS PENATAAN DAN KOORDINASI LAMPU LALU LINTAS SERTA PENGARUHNYA TERHADAP NILAI EKONOMIS (Studi Kasus : Ruas Jalan Botol Palur-Pedaringan)
Ruas jalan Botol Raya – Pedaringan Solo terdiri dari beberapa persimpangan bersinyal dengan jarak berdekatan. Apabila tidak dilakukan pengaturan yang efektif dan efisien pada lampu lalu lintas yang ada dapat menyebabkan kemacetan berkepanjangan. Kemacetan akan memberikan dampak negatif a...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Thesis |
| Language: | English English English English English English English English English |
| Published: |
2007
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://eprints.ums.ac.id/13776/ |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Ruas jalan Botol Raya – Pedaringan Solo terdiri dari beberapa
persimpangan bersinyal dengan jarak berdekatan. Apabila tidak dilakukan
pengaturan yang efektif dan efisien pada lampu lalu lintas yang ada dapat
menyebabkan kemacetan berkepanjangan. Kemacetan akan memberikan dampak
negatif antara lain adalah borosnya pengeluaran bahan bakar. Pengaturan sinyal
yang efektif dan efisien seperti pengkoordinasian beberapa persinyalan yang
berdekatan yang ditentukan akan tepat mendapat lampu hijau pada setiap
persimpangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana kondisi
tingkat layanan persimpangan yang ada pada ruas jalan Botol Palur – Pedaringan
Solo dapat menunjang pengkoordinasian sinyal, serta besarnya bahan bakar yang
harus dikeluarkan apabila telah di dapat kondisi pengkoordinasian sinyal.
Metode penelitian yang digunakan dalam pengambilan data adalah
observasi dan pencatatan secara langsung sesuai kondisi lapangan, sedangkan
sebagai dasar penyelesaian analisis data dan digunakan rumusan yang terdapat
pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997.
Berdasar analisis data dapat disimpulkan bahwa persimpangan bersinyal
sepanjang ruas jalan Botol Palur – Pedaringan Solo mempunyai nilai tingkat
pelayanan simpang C, D dan E.
|
|---|