PERANCANGAN ULANG DASHBOARD DAN LAYOUT KONTROL DRIVER SERTA KURSI PENUMPANG BUS DAMRI AC BERDASARKAN DATA ANTHROPOMETRI (Studi Kasus: PERUM DAMRI Jalan Raya Solo-Sragen Km7, Palur)
Penempatan kontrol untuk transportasi bus dirancang untuk memudahkan pengemudi dalam hal mengendalikan kendaraan. Agar penggunaan kontrol pada ruang kemudi kendaraan lebih efektif dan efisien maka penempatannya harus disesuaikan dengan postur tubuh orang yang akan menggunakannya. Kursi...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Format: | Thesis |
Language: | English English English English English English English English |
Published: |
2011
|
Subjects: | |
Online Access: | https://eprints.ums.ac.id/12319/ |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Summary: | Penempatan kontrol untuk transportasi bus dirancang untuk memudahkan
pengemudi dalam hal mengendalikan kendaraan. Agar penggunaan kontrol pada
ruang kemudi kendaraan lebih efektif dan efisien maka penempatannya harus
disesuaikan dengan postur tubuh orang yang akan menggunakannya. Kursi bus
dirancang agar pengguna transportasi umum seperti bus ini dapat nyaman, kursi bus
yang tidak sesuai dengan antropometri penumpang dapat menyebabkan penumpang
cepat mengalami kelelahan, perasaan tidak nyaman dalam perjalanan, menimbulkan
pegal-pegal dan rasa sakit pada anggota tubuh.
Perancangan layout kontrol dan perancangan kursi yang baik adalah
perancangan yang memperhatikan anthropometri bagi penggunanya sehingga dapat
digunakan driver dan penumpang dengan mudah, nyaman, tidak menimbulkan
kelelahan yang berlebihan serta penyakit. Dengan menggunakan data antropometri
dalam perancangan layout kontrol dan kursi bus ini, maka diharapkan
ketidaknyamanan yang dialami oleh driver dan penumpang bus bisa diminimalkan.
Tujuan dari penelitian ini adalah mendesain ulang layout kontrol driver dan
mendesain ulang kursi penumpang bus DAMRI AC berdasarkan data anthropometri.
Dari hasil wawancara dan hasil kuisioner driver dan penumpang bus DAMRI
AC, diperoleh bahwasannya untuk layout kontrol seperti tombol kendali dan hand
rem pada driver kurang begitu nyaman karena posisi tombol kendali ini berada tepat
didepan persneling dan untuk hand rem berada di sebelah kanan driver, dimana
driver masuk ke ruang kemudi melalui gang sebelah kanan ini sehingga akses masuk
driver ke ruang kemudi terganggu. Selain itu untuk kursi penumpang pada jarak antar
kursi dan ketinggian kursi tidak nyaman, sehingga dalam hal ini perlunya
perancangan kembali yang disesuaikan dengan data anthropometri.
Dari hasil pengolahan data dan analisa data di peroleh dimensi dan hasil
rancangan berdasarkan data anthropometri untuk layout kontrol seperti tombol
kendali dan hand rem pada posisi kiri depan driver sehingga lebih memudahkan
driver untuk menekan tombol dan masuk ke ruang kemudi. Untuk kursi penumpang
diperoleh dimensi dan rancangan kursi berdasarkan data anthropometri seperti
ketinggian kursi serta jarak antar kursi.
|
---|