PENGARUH CDI RACING (PROGRAMMABLE) DAN KOIL RACING PADA PERFORMA SEPEDA MOTOR
Unjuk kerja mesin dipengaruhi tiga faktor utama, yaitu daya, torsi dan konsumsi bahan bakar. Dengan usaha memperhatikan dan menyempurnakan parameter-parameter yang mempengaruhinya agar daya dan torsi tersebut bertambah, salah satu diantaranya adalah pengubahan sistem pengapian, hal ini m...
שמור ב:
מחבר ראשי: | HERWANTO, HEDI |
---|---|
פורמט: | Thesis |
שפה: | English English |
יצא לאור: |
2010
|
נושאים: | |
גישה מקוונת: | https://eprints.ums.ac.id/10065/ |
תגים: |
הוספת תג
אין תגיות, היה/י הראשונ/ה לתייג את הרשומה!
|
פריטים דומים
-
Analisis Variasi Intake Manifold Standard dan Porting Pada Piston Standard dan Racing Terhadap Kinerja Sepeda Motor Honda GL100
מאת: Busono, ArdiantoArgo
יצא לאור: (2010) -
PENGARUH PENEKANAN TERHADAP SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA BAHAN KAMPAS REM SEPEDA MOTOR DENGAN SERAT ALAM BONGGOL ( JANGGEL) JAGUNG
מאת: SARWANTO, YUDI AGUS
יצא לאור: (2010) -
PENGEMBANGAN MATERIAL KOMPOSIT DARI BAHAN FIBERGLAS DENGAN POLYESTER UNTUK COVER BODY SEPEDA MOTOR
מאת: SASONGKO, ARIMBI JATI
יצא לאור: (2010) -
ANALISA SIFAT FISIS DAN MEKANIS PADA KATUP MESIN SEPEDA MOTOR TIPE GRAND PRODUK MPM, DIAMOND, DAN ALPA
מאת: PRASOJO, ARIF IKHSAN
יצא לאור: (2007) -
PERENCANAAN MOTOR BAKAR DIESEL PENGGERAK POMPA
מאת: WALUYO, JOKO BROTO
יצא לאור: (2010)